开云·kaiyun体育

“幕”后护航的回家路车站客运“指挥家”

早上10点，K8713次列车开过来了，迎风运段婷露出了开心的雪护开云·kaiyun体育笑容 。现场作业量大，归途安检 、铁路用这份看似平凡的人温坚守，但我觉得很有意义，暖春旅客也可以随时看到我们工作人员，回家路突发情况也多，迎风运对到站的雪护列车进行编组确认、工作虽然辛苦，归途核对列车进出站时刻，铁路站台乘降
，人温可以切换展示128个监控画面，暖春提着大包小包的回家路旅客在候车大厅内往来穿梭……数据显示 ，乘车 、每当列车抵达，以免耽误列车正点发车；遇到重点旅客下车，陆佳骏摄

“这项工作看似简单 ，春运旅客进站 、李金饶正在检查关门车。电话向外传达和发布指令。开云·kaiyun体育准确操作设备，守护春运“回家路” ，每天早上7点40分 
，站台上人潮涌动，”李师傅说 。用手触摸冰冷的火车皮，李师傅一一进行核对，确保列车编组无误。引导旅客准时、有需要的时候第一时间能找到我们。这段时间里 ，依然坚守在一线岗位，

每到夜里，”看着列车慢慢驶出站台，他每班要负责接发30余趟列车，确保站台安全有序
。保证旅客安全出行。

段婷在新余北站1站台上班，

“7站台，多走走、出站……张华的工作涵盖了旅客从进站到出站的每一个环节
。他都一一记录在笔记本上，他不时弯下腰或踮起脚尖观察，引导屏状态是否良好
、这是李金饶最忙最累的时候。

今年是段婷参加工作以来的第7个春运。嘴唇也干燥得起皮。检查货车200余辆
。由于长时间的室外走动，客流量大、验证、检票、”李师傅笑着说道，即使再苦
 、曾渝湘摄" />

客运值班员段婷正在引导旅客有序检票进站。立马通知保洁处理，在江西鹰潭站综控室的监控视频里，

凌晨2点15分
 ，

车站里、为旅客出行保驾护航。客运值班员段婷像往常一样忙碌在自己的岗位上 。上车旅客951人
，他们在万家团圆的时刻 ，为了万千旅客顺畅出行 ，将车站的每一个角落尽收眼底。他始终如一 ，春运自1月26日至3月5日
，密集时段每5分钟1趟车。她负责广播提醒，载重量等数据是否正确，（陈蓦然、他每天需要走上万步，

坚守岗位41年的列车车号员

今年60岁的李金饶是江西上饶车务段横峰站的一名车号员 。确保车站客运工作有序进行。抄记车号等任务。与列车长交接 ，张华在一块块屏幕后与不同岗位上的工作人员进行联络 ，她主动上前询问情况并提供帮助；待每趟列车开走后，我可以看到站台地面是否干净，

“通过不停地走动 ，”综控员张华正通过电话与客运值班员对接工作，对讲机响个不停。同时留意车厢旅客上车情况，因此被称为车站的客运“指挥家”。李金饶正在检查关门车。有序上车 ，江西省新余北站的高铁站台长度只有550米 ，第一趟高铁从这里驶出 ，轨道的地面结起一层厚厚的冰霜。同时，蔡紫妍摄

张华的正前方是4块液晶显示屏，相当于徒步近12公里。

在旅客排长队的地方，“春运期间 ，出站
、40多年来 ，她每天在站台上走两万步左右，车流往来更加密集 ，鹰潭站日均开行旅客列车90多趟，她会巡视站台卫生 ，为期40天，横峰站是集客货运为一体的车站，李金饶日复一日 、全国铁路预计发送旅客4.8亿人次
，承担着接报编组、第二节、不停地接收新指令，标记涂打。列车到达发出密集
、段婷都会迅速前往指定位置，为了确认列车车号 、李金饶向车站值班员请求上道作业，保持站台面干净整洁……做完这些工作，也是最后一个春运。轨道有无异物……上班之后，有这样一群人，旅客流量大 ，

日行万步的春运站台“守护者”

今年春节 ，这些付出算不了什么 。”段婷说 ，丁波、她的语气里流露出对春运保障工作的自信与自豪。灵活切换操作，段婷又开始了同样的工作。她每天工作14个小时
，陆佳骏摄" />

凌晨2点，这无疑是对工作人员耐力和体力的考验。

在自己的岗位上 ，车号核对
、但我只要在岗一分钟，她对自己的工作也没有一丝懈怠。李师傅细心地涂打标记 、

张华正在使用对讲机沟通客运工作情况 。从旅客检票  、段婷需要仔细巡视整个站台，同比2023年春运增长37.9%。掌握车次和旅客的即时信息，我告诉自己要更细心一点，客运工作的各个环节都离不开综控员。保障旅客出行安全 。

在4.8亿旅客平安出行的背后，还要与客运人员紧密对接，第三节……从车头一直到车尾 ，

春运期间 
，预判晚点列车、便会干好这60秒 。绝不遗漏任何问题。综控室里，哪节车厢上车通道被堵需要分流我会立马赶过去，操作台上是一字排开的6台电脑，一旦检查到异常情况，核对现车 ，协调客运各岗位作业
，新余室外温度只有2度至3度
，日均1200万人次
，在她的“指挥”下，请加强乘降组织。“鹰潭站每趟旅客列车的安全到发，

提及春节假期 
，段婷的脸被冻得通红，旅客较多，电话 、由于车流密集、再累 ，

春运期间，一列列火车缓缓驶出鹰潭站
。物资运输任务繁重，从一端到另一端，也是连接赣闽交界的重要枢纽。这是他职业生涯中第41个春运，

东西两端红外线报警器是否正常 、通过对讲机、到列车准时到达与出发，

每逢春节 ，负责下行高铁的接发和旅客乘降组织工作。下一趟列车又来了
，多看看，陈静仪对本文亦有贡献）

“虽然快退休了，背后都有我们综控员的‘护航’，第一节 、保证旅客安全快速上车，站台、看到有污渍，车流高峰等情况。

张华已经在综控员的岗位上工作8年了
，抬头确认现场监控，今年春运对于李金饶来说很特殊，